大众CrossSport概念车预览2019年的5座Atlas

大众汽车SUV 攻势的下一步是阿特拉斯的五座版本，这款 Cross Sport 展示了未来事物的形态。尽管目前只是一个概念，但大众汽车已经确认较小的 Atlas 将于 2019 年投产，并将在该公司位于田纳西州查塔努加的制造工厂生产。

大众表示，Atlas Cross Sport 概念车的长度比七人座的 Atlas 整整短了 7.5 英寸，但它保留了相同的轴距。与标准 Atlas 一样，Cross Sport 建立在大众汽车的可扩展 MQB 架构之上。

Cross Sport Concept 和它的老大哥 Atlas 之间肯定有惊人的相似之处。LED 大灯和日间行车灯流入格栅横梁，这也点亮了这个概念(请不要将它们投入生产，大众汽车)。22 英寸的大轮子填满了四个角的凹槽，在后面，夸张的排气管外壳旨在模仿上面的 LED 尾灯。

Cross Sport 由与量产版 Atlas 相同的 276 马力 3.6 升 V6 提供动力，但该概念增加了一对两台电动机，一个在前面，另一个在后面。大众汽车表示，前电机增加了 54 马力和 162 磅英尺，而后电机增加了 114 马力和 199 磅英尺。两者都由安装在汽车中央隧道中的 18 千瓦时锂离子电池供电。而且由于混合输出的数学运算很不稳定，系统总输出的额定功率为 355 马力。大众表示，这将使 Cross Sport 概念车在 5.4 秒内以每小时 60 英里的速度行驶，最高时速为 130 英里/小时。据说全电动续航里程为 26 英里。

虽然没有具体细节，但大众表示，同一动力系统的传统轻度混合动力版本将产生 310 马力。目前尚不清楚这是否意味着量产车型将同时提供轻度混合动力和插电式混合动力系统。但我们喜欢大众在这个问题上的态度。

大众汽车表示，其 12.3 英寸数字驾驶舱位于 Cross Sport 的驾驶舱内，第二个 10.1 英寸触摸屏在中控台上装有车辆信息娱乐功能。内部与较大的 Atlas 上看到的水平主题保持一致。

目前尚不清楚其中有多少会投入生产，但不难想象 Cross Sport 概念车的公路版。到明年这东西开始从查塔努加装配线下线时，我们会知道更多。

大众汽车SUV 攻势的下一步是阿特拉斯的五座版本，这款 Cross Sport 展示了未来事物的形态。尽管目前只是一个概念，但大众汽车已经确认较小的 Atlas 将于 2019 年投产，并将在该公司位于田纳西州查塔努加的制造工厂生产。

大众表示，Atlas Cross Sport 概念车的长度比七人座的 Atlas 整整短了 7.5 英寸，但它保留了相同的轴距。与标准 Atlas 一样，Cross Sport 建立在大众汽车的可扩展 MQB 架构之上。

Cross Sport Concept 和它的老大哥 Atlas 之间肯定有惊人的相似之处。LED 大灯和日间行车灯流入格栅横梁，这也点亮了这个概念(请不要将它们投入生产，大众汽车)。22 英寸的大轮子填满了四个角的凹槽，在后面，夸张的排气管外壳旨在模仿上面的 LED 尾灯。

Cross Sport 由与量产版 Atlas 相同的 276 马力 3.6 升 V6 提供动力，但该概念增加了一对两台电动机，一个在前面，另一个在后面。大众汽车表示，前电机增加了 54 马力和 162 磅英尺，而后电机增加了 114 马力和 199 磅英尺。两者都由安装在汽车中央隧道中的 18 千瓦时锂离子电池供电。而且由于混合输出的数学运算很不稳定，系统总输出的额定功率为 355 马力。大众表示，这将使 Cross Sport 概念车在 5.4 秒内以每小时 60 英里的速度行驶，最高时速为 130 英里/小时。据说全电动续航里程为 26 英里。

虽然没有具体细节，但大众表示，同一动力系统的传统轻度混合动力版本将产生 310 马力。目前尚不清楚这是否意味着量产车型将同时提供轻度混合动力和插电式混合动力系统。但我们喜欢大众在这个问题上的态度。

大众汽车表示，其 12.3 英寸数字驾驶舱位于 Cross Sport 的驾驶舱内，第二个 10.1 英寸触摸屏在中控台上装有车辆信息娱乐功能。内部与较大的 Atlas 上看到的水平主题保持一致。

目前尚不清楚其中有多少会投入生产，但不难想象 Cross Sport 概念车的公路版。到明年这东西开始从查塔努加装配线下线时，我们会知道更多。