大众汽车召回71000辆帕萨特用于最终高田安全气囊修复

大众汽车过去曾因高田安全气囊充气机故障而召回车辆，但并非每辆车都真正完成了这项工作。一项取代旧召回的新召回希望将这一切都搞定。

大众汽车已发布召回 71,335 辆 2006-2007 年帕萨特和帕萨特旅行车的示例。这些车辆已经作为高田安全气囊充气机丑闻的一部分被召回，这次召回与那次召回重叠，因为并不是每个人第一次都修复了他们的安全气囊。

那么为什么要进行第二次召回呢?大众汽车改变了它作为替代品安装的零件类型。第一批有问题的高田安全气囊被替换为使用类似推进剂(干燥硝酸铵)的部件。大众现在已转向使用硝酸胍推进剂的全新类型的充气机，因此其余未更换安全气囊的车辆将更换为这种新型部件。

无论充气机内部是什么，帕萨特的所有替代品都标有最终版本，因此无论您是包装干燥的硝酸铵还是硝酸胍，更换零件都不是临时的。由于零件短缺等因素，一些汽车制造商一开始只能提供临时更换。

当发现其安全气囊充气机可能致命时，高田进入了新闻。水分积聚导致其一些未干燥的硝酸铵安全气囊充气机在碰撞过程中爆炸成一团弹片，而不是实际给安全气囊充气。多起伤亡事故与这些零件有关，汽车制造商建议，在安全气囊得到修复之前，装有这些有故障安全气囊的人不应驾驶车辆。

经销商已收到通知，并在 4 月 30 日至 5 月 4 日之间通过普通邮件向受影响的车主发送信件。更换安全气囊就像安排前往经销商的行程一样简单。