起亚将两种省油技术合二为一并在欧洲推出了一种新型柴油轻度混合动力系统

起亚将两种省油技术合二为一，并在欧洲推出了一种新型柴油轻度混合动力系统。该技术将于今年在Sportage 中推出，该技术采用 48 伏混合动力技术，可将二氧化碳排放量减少多达 7%。

起亚称之为 EcoDynamics+ 的轻度混合动力技术使用 0.46 千瓦时的锂离子电池组和皮带驱动的电动发电机，可为柴油发动机提供高达 10 千瓦(13 马力)的辅助。它在制动或减速期间为电池充电。此外，移动停止和启动功能允许在汽车滑行时短暂关闭柴油发动机，然后在驾驶员加速时快速重新启动。

尽管无法获得每加仑英里数的数据，但起亚表示，在新欧洲驾驶循环测试中添加轻度混合动力可将二氧化碳排放量减少 7%，在新的更严格的全球统一轻型车辆测试程序 (WLTP) 中减少 4%。

起亚表示，这款 48 伏轻度混合动力系统结构紧凑，可以轻松、经济地适应现有车型。欧洲市场的起亚 Sportage 今年将采用该技术，随后是2019 年的起亚 Ceed。起亚还承诺将推出汽油轻度混合动力系统。

动力总成技术在的可用性听起来不太可能。起亚在的一位发言人说：“我们目前没有什么要宣布的。” 他还指出，虽然事实证明柴油发动机在欧洲的 Sportage 中很受欢迎，但目前这里还没有提供。另一方面，我们确实知道重新设计的2019 年索兰托将提供柴油发动机作为一种选择——尽管现在起亚没有公布任何细节，只是说“更多信息即将到来”。

展望未来，起亚为提高车队效率所做的努力包括计划到2025 年推出五款混合动力车、五款插电式混合动力车、五款电动汽车和一款燃料电池汽车。其他使用 48 伏轻度混合动力汽车的汽车包括奥迪 A6、A7和A8 ; 某些版本的梅赛德斯-奔驰 E 级和CLS 级;以及Ram 1500和下一代大众高尔夫。