埃隆马斯克承诺无线Model3刹车修复

在消费者报告称特斯拉的Model 3没有获得推荐后，埃隆·马斯克在 Twitter 上承诺修复——通过无线软件更新，不少于。

根据马斯克的推文，导致制动结果不一致的问题“看起来”可以通过无线固件更新来解决。以传统的马斯克方式，他还使用这条推文承诺，Model 3将在竞争中脱颖而出。

虽然您可能想知道如何通过无线方式将更大的刹车片和卡钳发送给车主，但这并不完全是硬件的问题。根据不同的马斯克推文(很难跟踪所有这些)，问题很可能是由于其防抱死制动系统中的校准算法。因此，无线更新可能会解决这个问题，但如果您打算将 Model 3 带到赛道上，将刹车片和转子升级到更耐用的版本仍然是一个明智的主意。

马斯克还谈到了 CR 在评估 Model 3 时提出的其他观点。他表示，CR 的测试仪是早期车型，随后对后期车辆的调整已经解决了风噪声和广泛的舒适性等问题。

这一切都很好，但是无数不只是为了评估而购买这些汽车的 Model 3 车主呢?早期的所有者是否明白他们可能会因NVH 的改进而受到影响?这对早期模型的转售价值有何影响?无线更新是一回事，因为每个人都会得到它们，但是当涉及到添加或调整物理组件时，所有者不能只是开车回到弗里蒙特并要求技术人员对新部分进行更新。

这不是马斯克第一次针对批评性审查做出调整。Edmunds 最初报告说，其 Model 3 中的 Autopilot 在特定道路上存在严重的车道跟踪问题。随后的软件更新消除了该问题。路演在我们评估期间的一些批评，例如巡航速度调整的位置和挡风玻璃刮水器控制的功能，也在以后的更新中得到解决。