大众IDR电动赛车完成首次派克峰测试

大众汽车的 专用 ID R 赛车 正准备应对有史以来最艰难的爬坡赛事之一，初步测试看起来很有希望。

大众刚刚在派克峰完成了第一批测试，这座山将作为派克峰国际爬山比赛的赛道，在那里，单辆汽车通过 156 个弯道冲高 4,720 英尺，试图在同级车中获得最快的时间.

ID R 参加了电动课程，因为它由两个电动机提供动力，每个轴一个。它将拥有 680 马力和 479 磅英尺的扭矩供其使用。再生制动将捕获大约 20% 的能量用于上山，这就是为什么在派克峰测试在比赛前如此重要。到目前为止，它的所有努力都集中在模拟和测试轨道上。

“派克峰的第一次试驾很成功，”大众汽车运动的技术总监弗朗索瓦-泽维尔德梅森在一份声明中说。“这表明我们的计算机模拟和在欧洲的试驾是正确的。”

大众为这项任务挑选了一位非常出色的司机。除了在勒芒 24 小时耐力赛中的两场胜利外，罗曼杜马斯已经三度赢得派克峰冠军，所以他对一座径流极少且万一出现问题极有可能受伤的山峰并不陌生。尽管大众为此付了钱，但他对声明的信心听起来像是打破 8:57.118 的电动赛道记录所需的那种态度：“ID R派克峰是我开过的最好的车这座山。”