特斯拉计划更新软件以阐明握住方向盘的真正含义

特斯拉的AutoPilot 工程师一直在推出更新，以确保驾驶员在使用驾驶员辅助系统时注意道路。它通过闪烁警告“握住方向盘”来做到这一点，这让司机既困惑又沮丧，他们的反应是死死地抓住方向盘，但无济于事。

根据特斯拉首席执行官埃隆马斯克的推文，特斯拉现在计划更新其“握住方向盘”的信息，以澄清司机需要施加轻微的向上或向下压力，让系统知道他们正在参与。

特斯拉软件版本 2018.21.9 发布的警告可能是特斯拉对一系列 Autopilot 事故的回应，其中一些事故已导致人员死亡。在像 Autopilot 这样的系统开启时让驾驶员保持参与的问题是许多提供 ADAS 功能的公司一直在努力解决的问题。

保持 Autopilot 快乐所需的轻微向上或向下的方向盘压力一直是爱好者(和傻瓜)生活黑客的目标，他们采用了从柑橘类水果到昂贵的方向盘重量的各种方法来防止他们在早上的通勤中实际开车。

将调整屏幕警报以澄清我们的意思是“对轮子施加轻微的向上或向下的力”，而不是真正的“握住轮子”

— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) ，2018 年 6 月 13 日

大多数 ADAS 系统，如 Honda Sensing 和 Nissan ProPilot Assist，都需要驾驶员握住或轻推方向盘以证明他们已投入使用，但目前，通用汽车的 Super Cruise 系统是唯一一款通过摄像头主动监控驾驶员注意力的 ADAS 套件在销售以确保它不会被水果打败。