阿斯顿马丁疯了把V8塞进了Cygnet城市汽车

在阿斯顿·马丁Cygnet的是麒麟。基本上是丰田 iQ的精美版本(我不是编造的，它确实存在)，它是您见过的最小的阿斯顿。现在，这家英国汽车制造商将V8推入其中。

阿斯顿马丁在 2018 年古德伍德速度节上推出了一次性 V8 Cygnet。被誉为“终极城市汽车”的 V8 Cygnet 从Vantage S借用了 430 马力的 4.7 升 V8，这绝对是。它实际上可以超过 Vantage S，在 4.2 秒内达到 60 英里/小时，并持续到 170 英里/小时。这比标准 Cygnet 的最高速度快 60 英里/小时。

阿斯顿从标准 Cygnet 的外壳和车身面板开始，并焊接了防滚架，因此车身不会完全被动力淹没。这家汽车制造商必须从头开始制造新的防火墙和传输隧道，并调整了上一代 Vantage 的副车架和悬架。除了巨大的轮拱以容纳实际保持牵引力的轮胎外，车身基本上没有经过修改。一个微小的扭矩管将动力传递到后轮。

内部更集中。有一个符合 FIA 标准的灭火系统，一个 Recaro 赛车座椅位于可拆卸的 Alcantara 绒面革包裹的方向盘前面，以及一个带有 Vantage 仪表盘的独特仪表板。内部还有两个 USB 端口，以及空调控件，因为一点点物质上的舒适永远不会受到伤害。

你能买一个吗?不会。我们会说服阿斯顿马丁让我们开这辆车吗?希望。但与此同时，你可以在本周末的古德伍德速度节上赶上里士满公爵的车道。