迈凯轮720SGT3客户赛车售价564000美元

迈凯轮正在为赛道准备其720S，720S GT3 客户赛车现在正在世界各地的赛道上进行测试。该公司现在正在对两辆开发汽车进行总计 18,500 英里的赛道测试，然后为客户车队在 2019 年推出汽车参加 GT3 系列。

当然，这不仅仅是将一些新座椅用螺栓固定在公路车上的情况：迈凯轮表示，720S GT3 中大约 90% 的部件都是新的或“优化”用于赛车用途。汽车的真正支柱仍然是坚固的 Monocage II 碳纤维浴缸，并由 FIA 认证的防滚架支撑。汽车的所有车身面板都是独一无二的，其中包括一个新的分离器和新的机翼，以提高 720S 的赛道空气动力学性能。

来自标准迈凯轮 720S 的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机已针对赛车任务进行了重新设计，具有“改进的扭矩曲线”和耐力赛的燃油效率调整。虽然没有引用输出数据，但请注意，街头合法版本的功率为 710 马力，扭矩为 568 磅英尺。

其他变化包括使用赛车专用 ABS 和牵引力控制系统升级制动器、六速顺序变速器、倍耐力赛车轮胎、四向可调悬架阻尼器和中心锁定轮，以便在进站期间更快地更换轮胎。精简的机舱配备碳纤维凯夫拉赛车座椅、后视摄像头和雷达系统以及灭火器。换句话说，所有典型的升级都需要认证一台赛车以供 GT3 使用。

这种口径的完全准备好的赛车很少便宜，而 720S GT3 也不例外，标价为 564,000 美元。这使得我们刚刚驾驶的 720S 的 342,135美元的测试价格看起来非常出色......好吧，也许负担不起，但肯定更平易近人。

迈凯轮的 570S GT4 赛车已经在赛道上取得了成功。据制造商称，自 2017 年首次亮相以来，GT4 已在全球范围内赢得了 50 场冠军。

虽然我们不太可能在 GT3 版本中获得座位时间，但迈凯轮 720S 公路车在最近的一次试驾中让我们大吃一惊。“它的原始感觉与精确响应混合在一起，与其他任何带有四个轮子的东西不同，”首席路演编辑蒂姆史蒂文斯写道，总结道 720S，“对于道路来说可能有点太多了——至少，对于任何道路交通法规。”