雷克萨斯ES数字外后视镜成为世界首创

在雷克萨斯ES也从来没有享受过，作为一个特别高科技的汽车，但现在已进入到第七代2019年的声誉，新的模式将要改变的观点。这是我在 7 月份驾驶 2019 款雷克萨斯 ES时得出的结论 ，现在，这家汽车制造商正在进一步推出可选的数字外后视镜，该公司声称这是量产汽车中的“世界第一”。

不幸的是，至少目前，基于摄像头的侧视镜技术只能在该公司的本土市场上使用。

ES 的系统以安装在汽车侧镜通常所在​​的支柱上的一对小型摄像机为中心。他们的视图显示在内部显示的一对 5 英寸屏幕上，靠近前挡风玻璃的底部。雷克萨斯表示，摄像头外壳经过专门设计，可防止雨雪积聚阻碍摄像头视线。当转向信号被激活或传输被倒置时，摄像头还会自动调整它们的焦距。

几十年来，基于摄像头的侧视镜一直是汽车设计师的圣杯。除了看起来更时尚外，它们往往比普通后视镜外壳更小，从而实现更好的空气动力学性能并降低车辆对风噪声的敏感性。至少自 1980 年代以来，在车展上展示的概念车就经常使用该技术，但直到现在，成本问题和市场对市场的法律问题一直抑制了它们的商业可用性。

有趣的是，雷克萨斯声称这是一款“世界第一”的产品，看起来似乎不会完全没有受到挑战。事实上，丰田的奢侈品牌并不是第一个详细介绍新侧视摄像头后视镜可用性的品牌——奥迪宣布其即将推出的电动 E-Tron SUV将在 5 月份在部分欧洲市场获得该技术作为一种选择，而我最近得到了一个有机会 在夏季原型骑行期间演示该系统。