英菲尼迪ProjectBlackS原型车将功能性F1技术带到巴黎

英菲尼迪公布了Project Black S 设计研究，该研究衡量了消费者对将英菲尼迪的公路车技术与雷诺的一级方程式技术相结合的潜在装饰线的反应。今年，一个 Project Black S 原型车前往巴黎，它显然可以正常使用。

英菲尼迪宣布将在下周将Project Black S 原型带到 2018 年巴黎车展。最初只是一项设计研究，Project Black S 依靠一点一级方程式技术来创造英菲尼迪称之为“双混合动力”动力系统的东西。该车将于 10 月 1 日星期一正式亮相，也就是展会向媒体开放的前一天。

Project Black S 原型机以两种不同的方式为其混合动力系统的电动侧充电。像许多其他现代混合动力车一样，它能够在制动过程中捕获能量并从中发电。但在 F1 风味的转折中，它在燃气发动机的双电动涡轮增压器上还有两个发电机，它们收集加速过程中产生的热量以产生更多的果汁。这两种系统都存在于现代 F1 赛车上。

就其本身而言，Project Black S 原型车的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机可输出 400 马力。结合原型混合动力系统的提升，净输出增加到适当的 563 马力。英菲尼迪认为，这款车的功率重量比足以在不到四秒的时间内以 0 到 62 英里/小时的速度运行。

在英菲尼迪发布的照片​​旁边查看去年设计研究的照片，这两辆车看起来并没有什么不同。新原型在轮胎和前面板上有一些黄色装饰，但除此之外它看起来和以前一样 - 前面有张大嘴的空气动力学，引擎盖上的大空气提取器和后面的机翼。路演将在巴黎举行，因此我们将近距离接触汽车，看看是否还有其他变化。