Porsche718CaymanGT4Clubsport配备425马力和防滚架

赛道日狂热者和赛车手现在在购买下一个玩具时可以考虑购买新的保时捷。保时捷发布了718 Cayman GT4 Clubsport，它取代了三年前推出的先前的Cayman GT4 Clubsport。

这辆车是基于公路行驶的 718 Cayman，但由于大量的比赛准备费用使得 GT4 Clubsport 遗憾的是，在公路上使用是不合法的。与旧车型相比，保时捷表示，它专注于在新的 Cayman GT4 中提供更快的单圈时间以及“改进的驾驶性能”。

GT4 Clubsport 没有使用常规的 718 Cayman 涡轮增压四缸发动机，而是使用 3.8 升六缸发动机，额定功率为 425 马力，转速为 7,500 rpm，扭矩为 313 磅英尺。六速 PDK 双离合变速器为后轮的锁止差速器提供动力。

GT4 Clubsport 有一个焊接式防滚架、一个斗式座椅和一个六点式安全带。它还具有911 GT3 Cup Racer的前悬架布置、带有米其林光面轮胎的 18 英寸车轮和带有 14.96 英寸钢盘的巨型赛车规格制动器。这辆车的重量仅为 2,910 磅。

保时捷将出售两种不同版本的 718 Cayman GT4 Clubsport。“赛道日”型号面向认真的赛道日爱好者或业余赛车手。它的起价为 134,000 欧元(约合 157,000 美元)，配备固定减震器和可调节防倾杆、手持灭火器、ABS 和可完全停用的稳定性控制装置以及 21.1 加仑 FIA 认证的油箱。这辆车甚至可以在任何保时捷经销商处进行维修。

升级到“Competition”变体的价格为 157,000 欧元(179,000 美元)，主要面向专业私人或赛车队。关键升级包括可调制动平衡系统、可调减震器、更大的 30.4 加仑油箱、轻型锂离子电池、内置空气千斤顶、自动灭火和从 911 借来的快速释放方向盘GT3 R。

有趣的是，保时捷还努力确保新赛车尽可能具有可持续性。车门和尾翼由可再生材料制成，特别是保时捷所说的“有机纤维混合物”，是由亚麻和等副产品制成的。

保时捷售出了 421 辆旧款 Cayman GT4 Clubsport，并表示希望销售更多新版本。这家汽车制造商现在正在接受订单，首批赛车将于 2 月交付。