大众放弃了混合动力GTI的计划恢复了老式的热孵化场

如果您对大众 GTI将在其下一代中采用混合动力的传言感到沮丧，那么我们有一些好消息要告诉您：它不再会了。

据Autocar 报道，大众汽车已决定在下一代其心爱的热舱门上采用进化而不是革命 。第八代汽车将获得当前汽车的 2.0 升涡轮增压四缸发动机的改进和改进版本。Autocar 将这一决定归功于大众集团董事长赫伯特·迪斯。

该车可能会提供两种性能风格，其中更高规格的版本被称为 TCR，以与该公司的赛车 GTI 相提并论。我们还打赌这两种变体都会以低于 300 马力的速度潜入，以免它们开始从Golf R 的午餐中大吃一口。

那些记忆犹新的人会记得，大众以前曾与混合动力电动 GTI 调情。事实上，我们无畏的领袖蒂姆·史蒂文斯 (Tim Stevens)早在 2014 年就在欧洲驾驶过一辆 -然后被称为 GTE，他从这次经历中总结出一些关于它如何驾驶的好话，尽管它比普通的 ICE 动力汽车。

大众代表通过电子邮件向路演确认，对于市场，GTI 将仅用于内燃。

虽然我们没有任何官方消息，但我们打赌今年秋天会在法兰克福车展上看到新款高尔夫，新款 GTI与它并驾齐驱——所以所有狂热的格子座椅爱好者都必须等到那时。