大众在没有插电式混合动力车的计划因为它专注于电动汽车

几年前，似乎每个汽车制造商都在谈论将插电式混合动力 (PHEV) 汽车推向市场的计划。毕竟，它们似乎是一个很好的折衷方案，为城市提供短程电动汽车，同时配备燃气发动机以缓解对电池寿命的任何里程焦虑。但对于大众来说，插电式混合动力车已成为过去：这家汽车制造商将专注于全电动汽车，并没有在市场推出任何插电式混合动力汽车的计划。

大众汽车北美地区电动汽车副总裁马修·雷纳周四在芝加哥对记者说，“这是一种桥接技术”，介于内燃机和全电动汽车之间。“在一个平台上拥有两种不同的动力系统是非常成本高昂的。”

需要注意的是，Renna 的声明仅适用于的大众品牌。他表示，其他大众汽车集团品牌，如保时捷，仍然可以销售 PHEV，欧洲或其他市场也可能会追求这项技术。

大众汽车毫不掩饰其未来将在其新的MEB 平台上推出一系列纯电动汽车的事实。迄今为止，这些汽车被称为ID 系列，将在世界各地的多家工厂生产，包括在田纳西州查塔努加扩建的工厂。雷纳说，由于大众的目标是制造电动汽车，第一批 ID 家庭电动车应该在明年年底问世，“为数百万人，而不是百万富翁。”

为此，Renna 承诺大众汽车将在所有 50 个州销售电动汽车。一些负担得起的电动汽车仅在所谓的 ZEV 州(加利福尼亚州和其他有特定要求要求销售电动汽车的州)或现有电动汽车销量较高的地区推出。但大众打算尽可能广泛地提供新车型。

“计划是在全国范围内销售，”雷纳说。“目标是尽快在全国范围内推广。”