梅赛德斯奔驰EQC第一年就已经售罄

在2020梅赛德斯-奔驰EQC是不是在司机的手里，只是还没有，但汽车制造商表示，其新的电动车已经卖完生产的第一年。最重要的是，梅赛德斯-奔驰汽车部门负责人迪特·蔡澈告诉一家德国报纸，明年的产量是否能满足需求仍存在疑问。梅赛德斯尚未公布该车型的计划生产数据。

“我们确信我们将无法在 2019 年甚至 2020 年满足需求，”蔡澈告诉《世界报》。“但我们正在尽一切努力实现最大容量。”

EQC 推出之际，梅赛德斯计划到 2020 年实现其所有车型的电气化，从混合动力系统到全电动动力系统。

尽管我们仍在等待 2020 年梅赛德斯 EQC 的确切里程数据和定价，但这款电动汽车将于 2020 年在首次亮相。该车配备两个电动机，总输出功率为 402 马力和 564 磅英尺扭矩，并将使用 80 千瓦时的电池组。在对汽车的早期测试中，路演的史蒂文尤因能够在剩余约 7% 的电池电量的情况下驾驶 EQC 行驶 228 英里，这表明汽车应该提供稳定的行驶里程。

EQC 的生产将很快在德国不来梅开始，并将在今年晚些时候在增加生产。由于新车型要到明年才会在上市，它将落后于将于今年夏天推出的奥迪 E-Tron电动跨界车和已经在上市销售的捷豹 I-Pace。我们。更不用说特斯拉著名的Model X 了。

梅赛德斯还将在未来的其他电动汽车上使用 EQ 名称。其中一种模型在 2017 年作为概念 EQA进行了预览。该汽车制造商计划到 2022 年销售 10 辆电动汽车。