通用汽车授予凯迪拉克CT6雪佛兰Impala的执行期限至2020年

11 月，通用汽车宣布，作为 2019 年节约成本措施的一部分，它将淘汰多款车型并闲置多座工厂。现在看来，至少其中一些车辆和地点将暂时获得暂缓行刑的机会。

通用汽车周五宣布，将在底特律-哈姆特拉姆克装配厂生产凯迪拉克CT6 和雪佛兰 Impala，直至 2020 年。原本，这两款车应该在 6 月份停产，同时工厂也将闲置。现在，这两辆车将继续生产六个月左右，并在今年 1 月完成各自的运行。

在一份声明中，通用汽车将这一决定部分归因于最新 CT6 变体之一中的技术。该野生CT6-V (姓CT6 V-运动)将包凯迪拉克的全新4.2升V8黑翼，它使用两个涡轮增压器产生粗糙的550马力，扭矩627磅-英尺。CT6 也是目前唯一配备 Super Cruise 的凯迪拉克车型，Super Cruise 是一系列令人印象深刻的安全系统，允许在一段时间内实现无人驾驶。凯迪拉克希望从 2020 年开始在其所有车辆上提供 Super Cruise，因此延长 CT6 的使用寿命在这方面是有意义的。

汽车工人合会在一份声明中表示，这一消息“让他们的家人和社区感到宽慰”，尽管该工厂仍计划在 1 月份关闭。UAW 的声明还表示，“UAW 将不遗余力地寻求保持 [其他计划关闭的工厂] 开放。” 正如《汽车新闻》在其报道中指出的那样，通用汽车与汽车工人合会之间的合同将于 9 月到期，两者将在今年晚些时候开始谈判进程。

最近几周，其他计划摆脱这个致命线圈的汽车也被颠簸了。《汽车新闻》指出，雪佛兰科鲁兹将获得额外一周的生产时间，现在将于 3 月 8 日结束。至于别克君越和雪佛兰Volt，本周在 Hamtramck 结束生产的车型，远远提前。

随着消费者情绪的转变，这一切都是为了节省成本。买家正转向压倒卡车和越野车，放弃轿车一度被视为的购车体验的基石。通用汽车表示，通过取消多辆汽车并闲置几家制造工厂，预计到 2020 年底将释放约 60 亿美元的现金流，希望投资于更具吸引力的汽车和未来技术，如电气化和自动化。