丰田和Carmera将使用自动刹车摄像头为自动驾驶汽车创建高清地图

随着汽车行业为自动化做准备，高清地图只是其中的一部分。但是，正如人们所期望的那样，为世界上的每条道路创建这些地图需要大量的工作。值得庆幸的是，丰田和卡梅拉认为他们有解决方案。

丰田研究所和专注于高清地图的公司 Carmera 周四宣布，两家公司正在开发 TRI 自动地图平台的概念验证，该平台从参与的汽车中获取数据并将其转化为可用于帮助自动驾驶的高清地图。车辆导航。

那么，数据是什么?事实证明，TRI 和 Carmera 有一个新颖的解决方案，可以使映射更容易——你和我。大多数现代车辆安全系统至少包含一个前置摄像头，两家公司相信这些摄像头可以提供帮助创建高清地图所需的数据，而不是开发和建造复杂的测绘车辆，这些车辆以某种方式穿越并绘制地图整个地球。

为了看看这个概念是否可行，TRI 和 Carmera 将为测试车辆配备与丰田的主动和被动驾驶辅助系统 Safety Sense 套件中相同的摄像头。TRI 将从这些相机中收集图像并将它们交给 Carmera，后者将使用其平台将这些图片(和其他信息来源)转换为高清地图数据。

该计划将从东京市中心开始。TRI 在其新闻稿中指出，迄今为止，高清地图覆盖了全球不到 1% 的道路，其中大部分是高速公路。未来城市和地方道路可能会出现大量自动驾驶汽车，因此两家公司都认为这可以加快整个地图绘制过程。当然，即使概念验证被证明是可行的，让汽车制造商接受这个想法也需要付出很多努力——毕竟，即使数据是匿名的，司机和原始设备制造商也可能不喜欢这种想法。摄像头将你车前的东西传送到全球某个随机的服务器场。