梅赛德斯奔驰EQ电动方程式赛车闯入日内瓦车展

随着梅赛德斯-奔驰急于实现其量产车阵容的电气化，它正在采取措施使其赛车运动也做到这一点。梅赛德斯-奔驰 EQ 电动方程式车队将在日内瓦车展上揭开该公司首次进入电动方程式赛车系列赛的序幕。被称为 EQ Silver Arrow 01 的开轮赛车将在 2019 年底前参加其首场大奖赛。

当这款新的 EQ 赛车作为两车合作的一部分在 2019/2020 赛季的赛道上亮相时，三点之星将成为唯一一家同时参加全球首屈一指的开放式赛车方程式 E 和一级方程式赛车的汽车制造商系列。(德国工程公司 HWA Racelab 在 2018/2019 赛季在梅赛德斯的支持下参赛，但 EQ Silver Arrow 01 将成为该公司的第一个官方工厂车队)。

新的 EQ Silver Arrow 01 重 1,984 磅(按照系列规则的要求)，其中 849 磅的重量归功于 52 千瓦时的大型电池组。每小时 0 到 60 英里在大约 2.7 秒内倾斜，最高时速为 174 英里/小时。

EQ Silver Arrow 01 在日内瓦车展上在 klieg 灯光下首次亮相时，不是在其最终赞助商涂装中展示，而是在特殊的“预告涂装”中展示，它提供了车队即将进行的方程式运动的想法。 ” 换句话说，梅赛德斯还没有准备好谈论它的合作伙伴。

车队的车手也尚未公布。

梅赛德斯赛车运动负责人托托沃尔夫表示，“Formula E 对我们来说将是一个全新的竞争环境......但我们期待着在赛车运动中展示我们的智能电池电动驱动器的性能的挑战，积极推动 EQ 品牌，”他在一份官方声明中说。

梅赛德斯的 F1 努力取得了巨大的成功，在过去五年中获得了车队总冠军。该公司还积极参与了 DTM——德意志 Tourenwagen 大师巡回赛锦标赛——但梅赛德斯决定将未来的资源集中到电动方程式中。

随着技术的进步和参与的汽车制造商数量的增加，Formula E 发展迅速且显着。2019/2020 赛季电动方程式赛季将是年轻系列赛历史上的第六个赛季，粉丝和汽车公司的兴趣明显增加。德国汽车制造商保时捷也计划在本赛季参加电动方程式比赛，奥迪、日产和捷豹也已经在新兴的全电动系列赛中插上了他们的球队旗帜。