法拉利F8Tributo以710马力在日内瓦将 488 单挑

在法拉利488 GTB是在2015年引入更换为458 Italia的。现在，488 正在被取代，但法拉利稍微改变了它的命名法——并增加了更多的动力，自然。

法拉利 F8 Tributo 上周亮相，就在日内瓦车展上正式亮相之前。488 的继任者建立在已经非常出色的超级跑车的基础上，具有更大的动力和更新、更炫的外观。它仍然有一个 V8，但现在它被调整为输出约 710 马力和 568 磅英尺的扭矩，比 488 GTB 高 50 马力，与去年在日内瓦首次亮相的限量版 488 Pista大致相同.

虽然 F8 Tributo 的中间部分看起来可能与 488 没有什么不同，但身体的每个其他部分都经过了认真的检查。鼻子现在看起来更长更光滑，前保险杠下部有一些复杂的管道系统。在后面，这辆车显然从更大的812 Superfast 中汲取了一些灵感。与往常一样，排气管周围有一个巨大的后扩散器。还有一个新的聚碳酸酯发动机罩，向神圣的 F40 致敬。

法拉利表示，新车身有助于将空气动力学效率提高 10%。同时，这辆车比它取代的 488 轻了约 88 磅，这意味着这辆车应该认真起来。据汽车制造商称，F8 Tributo 将在 2.9 秒内达到每小时 62 英里，直到达到最高时速 211 英里。

机舱也得到了相当大的更新。法拉利表示仪表板、门板和传动通道都经过重新设计，它们看起来和你对法拉利的期望一样具有异国情调。还有一个新的方向盘，它的直径比以前更小，但它保留了法拉利的主要功能，如“manettino”模式开关和取代通常杆的转向信号按钮。为了让乘客保持忙碌，有一个 7 英寸的触摸屏显示器供他们摆弄。

虽然法拉利尚未给出 F8 Tributo 的价格，但就上下文而言，488 GTB 的零售价约为 250,000 美元(不含选项和个性化)。很有可能，买家可能会花更多的钱。