SeatMinimó概念车为日内瓦带来了一辆twee电动车

随着汽车成为技术的滚动平台，我们开始看到它们出现在奇怪的地方。CES现在几乎是它自己的车展，最近，大众集团的西班牙分部 Seat在其家乡巴塞罗那举行的世界最大电话展MWC 上推出了一款概念车。但现在，它已进入日内瓦车展。

公平地说，Seat Minimó 概念车几乎只是一辆汽车。Seat实际上将其称为四轮车，将汽车的某些方面与摩托车的某些方面融为一体。这是一个小家伙，有足够的空间容纳两个人和其他人。如果你想带一个乘客和一个手提箱，你必须把手提箱放回去，暴露在外面。

至于内饰，它是极简主义的一面。车门是铰链式的，让您可以在狭窄的空间进出，前排座椅向前滑动以方便乘客进入。仪表板很简单，带有标准方向盘和制动器，此外还有一个仪表盘屏幕，它似乎兼作信息娱乐系统。

占地面积小可能无助于拖运，但由于这个概念是为城市居民而设计的，它的小尺寸应该使它非常适合处理狭窄的角落和繁忙的街道。它也恰好是电动的，这意味着在已经实施柴油禁令或对耗油量大的人征收拥堵费的欧洲城市中心不会有问题。

Minimó 概念的设计不是为了拥有，而是为了共享——这不是 Seat 设想的生活在您的车道上的东西。取而代之的是，它会一整天都在外面，适合需要乘车的城市人。为此，得益于从机身下方滑出的可热插拔电池，它将停机时间降至最低。Seat 估计这可以将汽车共享运营成本降低约 50%，因为几乎没有停机时间。它的电池很小，但由于一切都很小，因此续航里程可达 62 英里。

该概念技术的其他部分也针对移动市场。没有物理钥匙——使用智能设备以数字方式访问。同样的设备可以通过无线Android Auto将导航带入汽车。这个概念依赖于人类司机，但理论上它可以配备自主运行，通过最大限度地减少空闲时间来提高效率。