2020年凯迪拉克CT5轿车将在纽约车展上首次亮相

凯迪拉克将于 4 月初在纽约车展上推出其下一款车型 2020 CT5 轿车。该公司周一首次展示了 CT5，在接下来的几周内，我们将通过名为“Sensory Symphony”的在线视频系列展示更多汽车。

在这个 SUV 崇拜的时代，任何推出轿车的汽车制造商似乎都觉得有必要证明其决定是正确的，凯迪拉克总裁史蒂夫卡莱尔也不例外。上周在底特律与记者的一次演讲中，他表示凯迪拉克不会放弃传统汽车，因为仍有许多奢侈品消费者喜欢它们。

“我们非常致力于轿车，只是为了澄清这一点。我们将其视为我们品牌 DNA 的一部分，”卡莱尔说。“当我们看看今天谁买轿车时，他们实际上是 SUV 和跨界车的拒绝者。”

他补充说，豪华轿车细分市场仍然“相当可观”，在豪华汽车制造商的重要市场，轿车销量仍在增长。

凯迪拉克全球设计执行董事安德鲁史密斯对 CT5 等汽车为何仍有未来有不同看法：“我想说无聊的轿车已经死了，我认为很棒的轿车会存在一段时间。”

凯迪拉克 CT5 使用史密斯所说的“凯迪拉克的新一代美学语言”。与之前的“艺术与科学”汽车一样，CT5 以紧绷的线条、强劲的比例和 LED 灯来定义，但车身更简单，不像一些老款凯迪拉克汽车那么参差不齐。它的外观与今天的ATS和CTS轿车截然不同，但仍然有可识别的凯迪拉克线索。

低引擎盖和平头让位于宽格栅，LED 灯条从前大灯向下延伸到下饰板中的独立光管。车顶线在 B 柱后面明显弯曲，向后备箱倾斜。C柱上有一块塑料饰边，模仿四分之一窗的外观;它压印有凯迪拉克脚本标志。史密斯说，设计师特别注意 CT5 的后部，确保它看起来与其他凯迪拉克轿车不同。

在表面之下，CT5 建立在通用汽车著名的 Alpha 平台的一个版本上，该平台的版本也用于 ATS 和 CTS，以及雪佛兰 Camaro。发动机选择包括 2.0 升涡轮增压四缸发动机和 3.0 升双涡轮增压 V6，均搭配 10 速自动变速箱。将提供后轮驱动和全轮驱动变体。

内饰遵循凯迪拉克其他近期设计的趋势，将提供大量皮革和真木饰边。带有更新版本的公司 CUE 信息娱乐软件的平板式触摸屏从仪表板上伸出。它还可以通过安装在控制台上的旋转控制器进行控制，如XT4和XT6 所示。电子变速杆经过重新设计，更易于使用，主动降噪技术将成为标准配置，并提供 Bose 音响系统。

与其他最近的凯迪拉克车型一样，CT5 将以所谓的“Y”装饰策略出售，分为豪华版和运动版。它还将使用最近为 XT6 宣布的基于扭矩的动力系统徽章。凯迪拉克将在其位于密歇根州的 Lansing Grand River 工厂生产 CT5，并已投资 2.21 亿美元升级新车的设施。

在纽约车展上首次公开亮相后，凯迪拉克 CT5 将于今年年底上市销售。