Roush为 2019年福特SuperDuty提供了更坚固的悬架

劳什性能正在将其注意力转向福特再次皮卡，宣布在星期四它发射劳什超重量级。尽管该模型基于即将推出的2019 福特 F-250 和 F-350，而不是今年早些时候推出的更新后的2020 F 系列 Super Duty，但 Roush 的调整看起来仍然很有吸引力。

Roush 升级可以配备在配备 6.2 升汽油 V8 或 6.7 升涡轮柴油 PowerStroke 发动机的 Super Duty 卡车上，后者增加了带有双 5 英寸尖端的新 Roush 排气装置。

无论引擎如何，Roush 首先升级 2019 Super Duty 的悬架，配备新的 Roush/Fox 2.0 减震器，该公司承诺将改善公路和越野的操控性，以及悬架调平套件，使皮卡“积极而有能力的立场。” 该公司表示，新悬架不会影响卡车的标准牵引力或有效载荷等级，这是使用 Super Duty 工作的买家的重要考虑因素。新的 20 英寸车轮包裹在 BFGoodrich KO2 全地形轮胎中，宽高比为325/60 。

外部的视觉升级非常广泛，首先是新的前格栅、车身同色的挡泥板、新的保险杠、Roush 挡风玻璃横幅和引擎盖图形。Roush 指出，其新的前保险杠设计仍然与 Super Duty 的工厂自适应巡航控制传感器兼容。走进里面，买家会发现 WeatherTech 脚垫、刺绣头枕、序列化的 Roush 标志，以及柴油车型上的定制仪表。

Roush Super Duty 的起价为 15,685 美元，不过这当然是在 2019 年福特 Super Duty 捐助卡车的成本之上。该公司网站提供的选项包括各种不同的贴花和条纹颜色，以及越野实用工具包，其中包括跳线、牵引带、系紧带、手套和手电筒，以及一个可上锁的“保险库”安装在中控台内，用四位数密码保护您的贵重物品。