Mopar的1000马力Hellephant板条箱发动机在短短两天内售罄

鉴于汽车行业的发展方式，我觉得未来可能不会有太多直接来自汽车制造商的 1,000 马力发动机。因此，那些设法获得 Mopar 的 Hellephant 板条箱引擎订单的人应该认为自己很幸运。

周四，Allpar援引菲亚特克莱斯勒发言人的证实，Mopar 的 1,000 马力 Hellephant 板条箱发动机在短短两天内售罄。FCA 没有具体说明售出了多少发动机，但正如 Allpar 指出的那样，考虑到每个发动机都是手工制造的，这可能不是一个很大的数字。Allpar 还指出，这种单次运行的 crate 引擎可能不会是最后一次，所以仍然希望捡到一个的人可以对未来抱有一些希望。

简而言之，Hellephant 是个疯子。这款 7.0 升(426 立方英寸)发动机最初在去年的SEMA 车展前亮相，配备 3.0 升增压器，可将 15 磅的增压推入 Hemi III 的燃烧室。结果?1,000 马力和 950 磅英尺的扭矩。

每台发动机 29,995 美元，Hellephant 肯定不便宜。但这只是基本价格。寻求一点即插即用功能的人可以额外支付 2,265 美元购买可选套件，其中包括线束、动力系统控制模块和线控油门踏板。这些无关的位本身都不是必需的——如果发动机舱中有足够的空间来容纳它，一个有才华的人可以让它在几乎任何汽车或卡车车身上工作，只要底层底盘可以处理扭矩。毕竟，如果一辆 1,000 马力的汽车在第一次郊游时就扭动了车架，那就不好了。

为了了解 Hellephant 可以做什么，道奇还推出了超级充电器概念，这是 1968 年道奇充电器的高度修改版本。比平时低 2.5 英寸，带有巨大的挡泥板喇叭口，加长的轴距，尾灯中的排气管和名副其实的 Mopar 目录价值的现代零件，它从来就不是街头合法的，但它绝对是一个绝对的怪物.