实车评测：2018款逸动XT绕桩快速变线测试

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于2018款逸动XT绕桩快速变线测试方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

在2018款全新逸动XT场地试驾的过程中，我们体验了绕桩、S线、快速变线等项目，在高速转向的过程中，全新逸动XT的支撑性表现的很不错，对于侧倾的有效抑制提升了整车的操控性能。

悬挂方面，全新逸动XT还是使用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式的非独立悬挂组合了。

在快速变线的过程中，也发现了逸动方向盘旋转圈数过多的情况，方向指向性会受到一定的影响，不过对于一款“伪运动车”来说，这点缺点不算缺点。