2020款梅赛德斯GLE5804Matic增加了轻度混合动力系统和大量标准功能

梅赛德斯-奔驰历来擅长的一件事是制造可爱的 V8 发动机。它们听起来不错，看起来不错，而且驾驶非常好，很少有例外。面对日益严格的排放和燃油经济性法规，奔驰该怎么办?放弃它的 V8 引擎?

不。 根据该公司周三发布的公告，为它们添加电力并使它们变得更好，事实上，这正是 MBZ 在其新款 GLE 580 4Matic SUV 上所做的。它采用了各种型号的心爱的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，这些发动机配备了三尖星，并为其添加了 48 伏轻度混合动力电气系统。

为什么要增加额外的复杂性?电气系统有什么好处?首先，作为梅赛德斯 EQ Boost 系统的一部分，它可以在短时间内为 GLE580 已经坚固的 483 马力和 516 磅英尺增加高达 184 英尺磅的扭矩和 21 马力。它还允许GLE 的新型 E 主动车身控制悬架比标准自适应悬架运行得更快。

梅赛德斯集成 48 伏系统的方式很酷，EQ Boost 系统通过集成的启动发电机工作。这意味着在发动机运行时，转动发动机以启动它的同一个电机可以工作以增加动力，并且可以利用发动机的旋转将能量补充回混合动力系统的电池。

更酷的是，梅赛德斯将空调压缩机、水泵和其他配件改为 48 伏电力驱动，这意味着该系统不需要发动机前部的附件皮带传动。整个系统从集成的启动发电机接收电力。

GLE580 还受益于其他与发动机无关的技术，例如梅赛德斯的 4Matic 全轮驱动以及梅赛德斯 出色的 MBUX 信息娱乐系统，该系统现在可以识别手势来控制车内的某些功能。GLE 有两个 12.3 英寸的屏幕，一个用于仪表盘，另一个用于信息娱乐的触摸屏。它类似于我们在其他现代奔驰中看到的。

GLE580 4Matic 的零售价为 76,800 美元，其中包括空气悬架、皮革和 AMG 外观套件。所有这些标准设备都非常不德国，所以如果你想要一个，请在斯图加特的人们改变主意之前迅速采取行动。预计今年晚些时候将在经销商处看到 580。