RIPFusionSport福特出人意料的有趣中型轿车

在福特Fusion轿车，预计在未来几年走出去生产，蓝色椭圆的计划的一部分缩减其车阵容，以建立更多的交叉和越野车。CarsDirect本周的一份新报告证实，325 马力的 Fusion Sport 将是第一个推出的变体——事实上，它甚至不会出现在 2020 年。

一个福特发言人告诉CarsDirect是中止运动将使公司专注更高容量，更受欢迎的Fusion车型上。Fusion 系列的其余产品在 2019 年车型年进行了适度更新，其中包括福特 Co-Pilot 360 驾驶员辅助技术的标准配置。

该融合运动是在2017年推出，并坦率地说，我们比较喜欢它。Fusion Sport 引擎盖下装有 2.7 升双涡轮增压 V6，可将 325 马力和 380 磅英尺的扭矩传到地面，标准的全轮驱动和自适应减震器使其在蜿蜒的道路上行驶非常有吸引力。这是一款真正的卧铺车，配备了驾驶辅助功能和福特的Sync 3信息娱乐技术。

也就是说，Fusion Sport 有点难卖。尽管它拥有充足的动力和先进的悬架技术(它甚至可以减轻坑洼)，但它从未像来自德国和的同等规模的竞争对手那样锋利。即使是现在，超过 40,000 美元的 2019 年 Fusion Sport 也比配备同等装备的全轮驱动Fusion Titanium贵约 3,600 美元，后者使用更高效(但仍然足够强大)的 2.0 升涡轮增压发动机。

目前尚不清楚 Fusion 系列的其余部分何时会得到斧头，尽管我们听说 Fusion 的名字可能会在类似斯巴鲁傲虎的跨界旅行车上复活。不过，就目前而言，为 Fusion Sport 倾倒一个：强大的中型车，难以获得牵引力。