雪佛兰配备3.0 升柴油的Silverado1500终于定价了

由于半吨卡车系列中更小、更高效的柴油发动机的普及，主要卡车制造商之间的战斗继续升温。最新加入竞争的是通用汽车的3.0 升 Duramax 装置，该装置于周一宣布定价。

在新的Duramax单元将首先在找到家的2020雪佛兰Silverado的1500，并得到它，你将不得不如同您specced的6.2升V8付出一样多。这意味着它比 2.7 升涡轮增压四缸发动机高出 3,890 美元，比较小的 5.3 升 V8 发动机高出不到 2,500 美元。

通过使用新型直列六缸柴油机而不是久经考验且绝对出色的 6.2 升 V8 加气机，您要牺牲什么?首先，它的额定功率为 277 马力和 460 英尺磅的扭矩，而 V8 的额定扭矩为 420 马力，扭矩额定值相同。

柴油发动机在低得多的发动机转速下产生峰值扭矩并将其保持在 1,500 到 3,000 rpm 之间，而汽油发动机直到 4,100 rpm 才达到其峰值扭矩值。两种型号都具有带牵引/牵引模式的10 速自动变速器，因此当负载需要时，两者都应该可以轻松保持其功率带。

通常，人们从燃气转向柴油(除了增加扭矩)的原因是燃油经济性的提高。柴油机通常比汽油机更高效，我们预计这也会在这里发挥作用，特别是考虑到两种发动机之间的排量差异。

通用汽车尚未提供 3.0 升 Duramax 的经济数据，但我们已经知道 6.2 升发动机能够在低负载条件下关闭多达 7 个气缸，并且非常节俭 -相比之下有利Silverado 1500还提供4.3 升 V6 发动机，因此增量可能不会很大。

因此，就像福特的新型六缸 PowerStroke 柴油机一样，您确实需要一台柴油发动机来证明这笔费用的合理性。请记住，柴油燃料通常比汽油更贵，柴油车辆的服务也略贵。

你会用哪种方式驾驶你的新 Silverado——汽油还是柴油?让我们在评论中知道。