Genesis和起亚在2019年再次主导JDPower初始质量研究

JD Power 的初始质量研究每年都会对新车进行调查，并对车主在拥有车辆的前 90 天内的问题进行民意调查，涵盖了所有的拥有体验。去年，韩国的三个马克斯-创世纪，现代和起亚-降落在前三名插槽研究，今年，事情并没有出现在所有不同。

JD Power 周三宣布，Genesis 在 2019 年初始质量研究 (IQS) 中名列前茅。其每 100 辆车 63 个问题 (PP100) 的排名是所有汽车制造商中最好的，但起亚和现代紧随其后，得分分别为 70 PP100 和 71 PP100。其次是福特(83)、林肯(84)、雪佛兰(85)和日产(86)。行业平均水平为每 100 辆汽车 93 个问题。

韩国和其他汽车制造商之间的差距继续扩大，将这一数据与去年的数据进行比较，JD Power 将其部分归因于信息娱乐和电子设备的改进，这些领域可能会让许多新车主感到沮丧。据 JD Power 称，总体而言，信息娱乐问题似乎正在减少，而先进的驾驶员辅助系统变得越来越复杂，使汽车受到车主的严格审查。

新车似乎收到了更多的抱怨，这可能是因为它们比结转车型采用了更多的新奇技术。根据 JD Power 的数据，2019 年推出的车辆每 100 辆车的平均评分为 103 个问题，这是有史以来最好的，但仍高于结转车型的平均评分 91。

国内汽车厂商在行业平均水平徘徊，但福特、林肯、雪佛兰、道奇、别克均超过93的平均分。而欧洲品牌均低于行业平均水平。路虎和捷豹分列底部，得分分别为 123 和 130。不过，应该归功于：自去年以来，两家汽车制造商的得分都有所提高。

有趣的是，尽管保时捷作为一个品牌的得分低于平均水平 96，但保时捷 911获得了整个行业中问题最少的车辆的荣誉(至少根据 JD Power 的指标)，每个问题的得分为 58 100辆。IQS 还按车型细分了得分，现代汽车获得了六个车型级别的奖项，比任何其他汽车制造商都多。通用汽车获得了五个奖项，而宝马紧随其后，获得了三个奖项。您可以在下面的图库中查看所有个人获奖者。