宝马的下一代自适应巡航控制在红绿灯处停止

宝马正在开发下一代自适应巡航控制系统，该系统使该技术适用于城市环境。该公司在周二的一次活动中详细介绍并展示了这项技术，并计划在不久的将来推出。

被称为城市交通灯识别，至少在内部，自适应巡航控制的下一步将允许汽车减速并在红绿灯处停车，而无需驾驶员接触制动踏板。宝马的工程师表示，这项技术也将能够在停车标志处工作，尽管这并没有得到证明。

在德国慕尼黑附近的一条短途测试路线上，一名宝马试车手将自适应巡航控制系统设置为每小时 30 公里——限速——并接近红绿灯。随着灯光从绿色变为黄色，汽车的摄像头接收到信号，并在 BMW 330i 测试车的数字仪表盘上显示交通灯图像。然后汽车在没有司机需要做任何事情的情况下减速。

现在，这里有一个警告：如果您是红绿灯前的领头车，一旦红灯变绿，系统将不会自动重新启动。您要么必须用油门将汽车向前移动，要么按下方向盘上的“恢复”按钮。如果您不是领头车，该系统的工作方式与任何其他自适应巡航控制系统一样，在领头车开始驶离后重新启动。

宝马表示，这项技术目前仅被编程为以每小时 80 公里(每小时 50 英里)的速度工作，并且仍在开发中。当它推出时，配备最新雷达系统的车辆——例如3 系列或X7——应该能够通过无线更新添加技术。宝马希望在多个国家推广这项技术，但目前尚不清楚这项技术是否会在获得合法批准。