斯巴鲁最出名的是制造流行车型的汽车制造商

今天，斯巴鲁最出名的是制造流行车型的汽车制造商，如Forester和Outback跨界 SUV，以及 Legacy 和Impreza等汽车。这个品牌以其对置发动机和全轮驱动的另类组合而广受好评，多年来，其受欢迎程度一直在上升。

作为全球第 22 大新车生产商，斯巴鲁在汽车行业仍然是一家小公司，但部分归功于与丰田的长期合作伙伴关系，斯巴鲁一直在一个以销量为王的整合和发展行业中蓬勃发展。

像许多其他汽车公司一样，斯巴鲁实际上并没有开始制造汽车。该品牌的母公司，前身为富士重工(现称为斯巴鲁公司)，实际上成立于 1915 年，当时名为中岛飞机公司，该公司以在二战期间制造飞机而闻名。冲突结束后，该公司转型为一个新实体，即生产汽油动力踏板车等的富士产业公司。

直到1954年的斯巴鲁 1500，公司才开始制造乘用车。仅生产了极少数 1500 辆，但早期的斯巴鲁将继续制造许多更成功的小型汽车和卡车，包括古怪的后置发动机 360(这将成为在销售的第一款斯巴鲁车型)和在水鹿多功能车。

斯巴鲁的第一款车型是这款小巧的后置发动机 360。该品牌已经走过了漫长的道路。

快进到今天，斯巴鲁被公认为是可靠的轿车、运动型汽车，尤其是跨界运动型多功能车的制造商。作为首批将全轮驱动技术融入乘用车并采用基于汽车的 SUV 车身风格的汽车制造商之一，斯巴鲁的产品既定义了现代汽车市场，又为其发展方向提供了良好的服务。

作为一个品牌，斯巴鲁还以其拉力赛传统以及其广泛而包容的广告和营销工作而闻名，特别强调与 LGBTQ 社区以及户外运动爱好者和 宠物主人的交流。该公司的产品也因其实用性、耐用性和转售价值而备受推崇。

如果斯巴鲁有一个主要的盲点，那就是它不愿接受替代燃料。在一个急于实现电气化的行业中，这家汽车制造商只提供一种这样的车型，即Crosstrek Hybrid，这是一款续航里程和吸引力有限的插电式车型。不过，到目前为止，这种软弱并没有损害品牌的增长。