低需求推动本田ClarityPHEV退出东北地区

那些希望在东北部各州摆脱化石燃料的人已经失去了一个现成的选择。在本田清晰度插电式混合动力车将不再是股票在该地区的经销商。

相反，本田目前将专注于在加利福尼亚储备 Clarity 插电式混合动力车。Green Car Reports周三首次报道了库存转移，该汽车制造商的发言人通过路演证实了这一消息。

“加利福尼亚州是插电式混合动力汽车的最大市场，”本田代表在一份声明中说。“为了满足客户的需求，我们目前正在优先供应加州的 Clarity 插电式混合动力车，而不是为其他市场的经销商库存分配单位。”

本田的声明指出，所有 50 个州的经销商仍然可以订购 Clarity PHEV，全国的客户仍然可以购买或租赁该车型。

“我们一直在监控市场，并可以相应地调整供应，但本田在我们匹配供需的方法上仍然保持纪律，在这种情况下，这意味着将 Clarity PHEV 汽车的销售重点放在消费者需求最强劲的市场上， “发言人补充说。

库存分配调整的消息是在确认本田将减少其俄亥俄州马里斯维尔装配厂的雅阁和思域生产之后。该公司将暂时切断负责这两款轿车的生产线，但目前不影响讴歌的生产。目前，俄亥俄州工厂的所有CR-V生产都将转移到印第安纳州。

时髦的 Clarity PHEV 是三款 Clarity 车型的一部分，该车型还包括纯电动版本和燃料电池版本。然而，Clarity Electric和Clarity 燃料电池并未在全国范围内提供。随着雪佛兰 Volt现在降级为汽车坟场，Clarity PHEV 可以为那些不愿意迈出全面拥有电动汽车的步骤的人提供一个空间。在 1.5 升直列四缸发动机作为备用发动机启动之前，Clarity PHEV 将使用电力行驶 47 英里。