大众T-RocCabriolet是细分市场中的佼佼者

我们已经看到一些敞篷跨界SUV来来去去——它们都没有在取得巨大成功。在池塘的另一边，大众汽车准备通过自己的顶级实用程序稍微改变一下。认识T-Roc Cabriolet。

大众品牌汽车的首款紧凑型敞篷交叉，它有效地取代了甲壳虫敞篷车是退出生产今年早些时候。也许敞篷车的更多实用性将有助于支撑买家，尽管其他汽车制造商发现情况往往并非如此。除了吉普牧马人之外，很难说出一款成功的敞篷 SUV。

与现已停产的甲壳虫敞篷车一样，T-Roc Cabriolet 配备软顶车顶，可在 9 秒内打开并以高达约 18 英里/小时的速度运行。当然，敞篷跨界车具有必要的安全增强功能，以确保乘客在发生翻车事故时尽可能安全。据大众称，一旦系统检测到车辆倾斜，翻车保护就会在“几分之一秒”内报告值班情况。

这家德国品牌对其他细节很清楚，因为它正在为该车在 9 月的 2019 年法兰克福车展上首次亮相而保留这些细节。我们确实知道 T-Roc Cabriolet 将在发布时提供汽车制造商的数字驾驶舱，一个带有“运动调节运行装置”的 R-Line 套件和两个汽油发动机。

动力系统是 1.0 升涡轮增压直列 3 和 1.5 升涡轮增压直列 4。大众表示，这款敞篷跨界车配备三个气缸和一个涡轮增压器，可产生 113 马力，而 turbo-4 将产生 148 马力。六速手动是标准配置，但将提供七速双离合自动变速器。

如果您还没有了解，这种模式不适合人。事实上，我们不会以任何形式对待相当英俊的T-Roc。这有点令人失望，因为还有一个 T-Roc R。相反，大众计划为推出类似尺寸的跨界车，它可能看起来更像阿特拉斯。我不希望化模型的顶级版本。