10辆库存过剩的汽车已经成熟可以进行甜蜜交易

可能会有 2020 款车型到达经销商处，但对于那些希望在新车上获得最优惠价格的人来说，要知道实际上还有 2018 款车型。

由于这些车辆已经闲置了很长时间，汽车制造商和经销商急于在引擎盖上堆满现金以将它们搬走。iSeeCars对 200 万辆待售新车进行了调查，发现其中 4% 来自 2018 车型年。然而，在这 4% 中，有 10 种型号具有特殊的库存盈余。

排在首位的是 2018 年的Jeep Wrangler Unlimited，其中 19.5% 的SUV来自旧款车型。紧随其后的是常规牧马人，占 16.8%。对于那些渴望购买其中一款越野 SUV 的人来说，找到 2018 款车型可能会带来一些显着的节省。

名单上唯一的豪华车型是保时捷 Macan，仍有 15.3% 来自 2018 车型年。Macan 的折扣已从豪华 SUV 中降至 7,900 美元。排在第四位的是三菱 Eclipse Cross，其 2018 年车型的销量为 12.5% ，但道奇 Durango也拥有 12.5% 的库存盈余，以创造平局。

排在最后的是克莱斯勒 Pacifica(盈余 9.6%)、雪佛兰迈锐宝(8.7%)、福特 EcoSport(8.4%)、Jeep Compass(7.7%)和起亚 Optima(7.1%)。虽然该研究没有提供为什么这些模型在经销商处有如此大的盈余的具体原因，但许多因素可能会提供一个解释。

买家可能正在等待新车型年份的车辆更新或特定功能。该车辆也可能只是受欢迎程度下降(参见：雪佛兰迈锐宝)。事实上，在单独排名的2018年库存最高的停产车型新车中，每一款都是轿车。在福特Taurus，值得注意的是，已经从2018年车型年52.9%的库存，或比一般车辆13倍以上。越来越多的消费者转向跨界车、SUV 和卡车，轿车在经销商处堆积如山，这并不奇怪。