大众集团就涉嫌夸大燃油经济性的诉讼达成和解

大众汽车集团某些车型的车主可以领到发薪日，即使是适度的。大众集团周五表示，已与原告就一项诉讼达成和解，该诉讼指控大众故意夸大了部分车辆的燃油经济性。

和解金额为 9650 万美元，不包括大众汽车承认有罪。该汽车制造商还将调整 2013 年至 2017 年间售出的 98,000 辆汽车的燃油经济性数据，每加仑燃油消耗 1 英里，以反映的标签要求。

业主和承租人将从和解基金中获得报酬，以补偿他们因涉嫌虚假的燃油经济性评级而在燃油上花费的额外费用。付款将取决于所有权的时间长短，每个月向所有者支付 5.40 美元至 24.30 美元的款项。然而，这些数字仍有待法院批准。

此外，大众表示将调整其与 EPA 的温室气体信用，以消除其从燃油经济性差异中获得的任何额外信用。最终，业主将需要提交索赔，但这样做的过程还没有准备好。

在大众 2015 年柴油车丑闻之后，环保署开始调查汽油动力汽车。由测试 加州空气资源委员会和EPA发现，造成这些模型来政府在不同的快速测试后更好的燃油经济性比在现实世界中传输软件。据环保署称，该软件已安装在 100 万辆汽车上，但只有 98,000 辆汽车的燃油经济性较低。