1929年BentleyBlower重新投入生产

综合知识2021-06-15 15:56:02
最佳答案随着现代技术使公司能够以令人印象深刻的精度重现过去,延续汽车已成为一种更普遍的做法。然而,我们从未见过像宾利打算做的那样雄心勃勃的

随着现代技术使公司能够以令人印象深刻的精度重现过去,延续汽车已成为一种更普遍的做法。然而,我们从未见过像宾利打算做的那样雄心勃勃的事情。

这家英国奢侈品牌周日表示,它将打造 1929 年宾利鼓风机系列赛车的延续——这是任何公司第一次复制战前赛车。这似乎是一件深不可测的事情,但显然,宾利仍然拥有 20 世纪初标志性赛车的原始模具和工装夹具。

对于那些不知情的人来说,Blower 汽车为宾利在 1920 年代末和 1930 年代初在赛车运动中的统治地位奠定了基础。虽然 Blower 并没有在 1930年勒芒 24 小时耐力赛的比赛中彻底获胜,但它确实帮助宾利凭借 Speed Six 赛车队赢得了胜利。尽管如此,这款赛车还是在车迷中取得了标志性的地位。

在生产的四台鼓风机中,宾利拥有其中一台。在 3D 扫描仪将数字领域中的每个组件永生化之前,该过程将看到其汽车的每个面板、螺母、螺栓和零件都被剥离。从那里,工程师和 Mulliner 部门将建造 12 套零件,以制造 12 台“新”宾利鼓风机。制造将涉及手工工具和现代组装方法。

这家豪华品牌强调,除了现代安全法规规定的区域外,每辆车都将在所有可能的方面与原车完全相同。在其核心,四缸 16 气门发动机将位于引擎盖下,带有铝制曲轴箱、铸铁气缸套和铸铁气缸盖。发动机将取代四舍五入的 4.5 升(实际上是 4.4 升,从技术上讲)并产生 240 马力。也许重建中最巧妙的部分将是提供增压的 Amherst Villiers 根型增压器的精确复制品。几十年前,增压器颠覆了宾利对其赛车排量的看法。

其他技术细节包括压钢车架、带有原装 Bentley & Draper 减震器副本的板簧悬架和重新设计的 17.75 英寸机械鼓式制动器。

宾利的 Mulliner 部门表示,制造所有 12 辆车需要两年时间,而且没有固定价格标签。就像在没有印刷价格的高档餐厅一样,您知道自己是否负担得起。

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