UAW拒绝通用汽车的最新提议因为接近三周大关

汽车工人工会在没有达成协议的情况下进入对通用汽车的的第 17 天。周一晚间，工会证实通用汽车通过了一项“全面”的提案，但表示还不够好。

更新来自 UAW 通用汽车部门副总裁兼主管特里·迪特斯 (Terry Dittes) 的一封信。在信中，他说最新的提案不符合工会的要求或其需要，其细节未公开。虽然没有提供细节，汽车工人工会也不会公开评论谈判，但描述双方分歧的清单相当长。

医疗保健、工作保障、工资、技术工人和临时雇员都被列为谈判中的议题。最后一个领域对 UAW 非常重要，它长期以来一直希望为临时工提供一条更快的途径，使其成为可以获得福利和更高工资的全职员工。

通用汽车在一份声明中表示：“我们将继续谈判和交换提案，并继续致力于达成一项协议，为我们的员工和公司打造更强大的未来。” 该汽车制造商还证实，现在已经影响到通用汽车在墨西哥生产多款汽车的生产。

该公司表示，有 6,000 名工人在墨西哥生产皮卡车和变速器的工厂受到影响。随着 GM-UAW 员工走上纠察线，零件短缺导致生产停顿。

迪特斯的信件证实，汽车工人工会已向通用汽车提交了反提案，但该汽车制造商的回应尚未公开更新。至于通用汽车之前提供的产品，我们知道俄亥俄州的电池生产和制造电动皮卡车的努力是最初提议的一部分。这两种产品都可能有助于使俄亥俄州和密歇根州现已闲置的生产工厂保持在线状态，但细节尚不确定。

本周日将是 UAW 离职的三个星期。UAW 上一次对通用汽车进行是在 2007 年，只持续了 2 天，但在 1998 年的劳资纠纷中，工会在纠察线上坚持了 54 天。