2019年奥迪Q3不质疑安全性最高安全精选 Plus 奖

在 IIHS 碰撞测试和安全测试中，大灯仍然是决定成败的时刻，但对于2019 年的奥迪 Q3，它在每个类别中都名列前茅。对于2019 年的奥迪 A7，这是掀背式轿车唯一的失误。

保险业资助的安全组织上周表示，这两款奥迪车型均因其测试表现而获奖。2019 年第三季度获得了 Top Safety Pick Plus 奖，而 A7 凭借其前照灯性能获得了标准的 Top Safety Pick 荣誉。稍后会详细介绍。

测试中最重要的部分，即实际的一轮碰撞测试，证明与 Q3 跨界车或 A7 掀背轿车都不匹配。两者在所有六次碰撞测试中都获得了“良好”的最佳评级，这使它们都获得了 Top Safety Pick+ 奖。乘客侧小重叠正面测试中的“可接受”评级立即取消车辆最高安全奖的资格。

到了测试正面碰撞避免技术的时候，这两款车型再次获得了“卓越”标志——汽车所能达到的最好成绩。值得注意的是，测试的系统是两种车辆的标准配置。该技术避免了 12 英里/小时和 25 英里/小时的碰撞。然而，Q3 和 A7 的路径最终出现分歧的是前灯。

Top Safety Pick Plus 的最终要求是一套“良好”评级的前灯。Q3 设法通过其可选的 LED 投影仪大灯做到了这一点。任何带有标准 LED 反光头灯的 Q3 实际上都不是获得 IIHS 奖的车型。为什么?标准车头灯实际上获得了最差的分数，并获得了“差”的排名。买家至少需要升级到 Premium Plus 内饰才能获得 IIHS 批准的车头灯。在附加选项之前，装饰的价格为 38,795 美元。

对于 A7，其任何装饰的最高前灯得分为“可接受”，这将其整体奖项降级为最高安全选择。与 Q3 一样，这些大灯也配备在 Premium Plus 饰件上。A7 车型的基本大灯获得了“边缘”评分，具有讽刺意味的是，配备 Prestige 装饰的 A7 最高档的大灯获得了“差”评级。IIHS 发现这些车头灯会产生过多的眩光。为了最安全的 A7 系列，购买者必须为 Premium Plus 型号支付 73,395 美元。