2020保时捷Taycan与特斯拉ModelS性能电动车对比

该 特斯拉S型 是不是在镇上唯一的大车身的电动车了。继 2020 Taycan 在其 hi-po Turbo 和 Turbo S 内饰中推出后，保时捷现在推出了价格较低的 4S，该款车型配备可选的高性能电池组选项，除了打桩之外，还可以提高性能灯芯在范围内。

为了进行比较，我们将查看特斯拉的 Model S Performance 和 Taycan Turbo S，它们非常接近，但我们也会将这两种 4S 变体混合在一起，以探索可用选项的广度。

方面

由于 Taycan Turbo S 和 Model S Performance 在某种程度上相互竞争，因此它们的尺寸相似也就不足为奇了。就总长度而言，Model S 仅长了 0.3 英寸，其宽度比 Taycan 的两款车型仅相差 0.1 英寸(尽管在包含镜子时它会变宽 1.8 英寸)。这些汽车的长度可能相似，但特斯拉的轴距长了 2.3 英寸。特斯拉拥有三款车型中最宽的后轮距，但最有趣的是 Taycan 的前轮距(前轮中心之间的距离)在两种变体中都比后轮距宽。有趣的。

特斯拉整整高了 2.6 英寸，它的掀背车提供了一些重要的存储容量：与 Taycan Turbo S 的 12.9 和 Taycan 4S 的 14.3 相比，后部货物空间为 26.3 立方英尺。不过，与 Model S 的 2.1 相比，保时捷赢得了 2.8 立方英尺的空间。

特斯拉一直在吹捧他们的续航里程，Model S Performance 也不例外，尽管落后于它的 Long Range 变体兄弟。由于 EPA 尚未对 Taycan 进行评级，因此我们将超出保时捷自己对其续航里程的估计，目前 Turbo S 为 256 英里，基础 4S 为 253 英里，带有高性能电池的 4S 为 288 英里打包选项。有趣的是，考虑到带有 PBP 的 Taycan Turbo S 和 4S 的 93.4 kWh 并不会落后太多，特斯拉可以从其 100 kWh 的电池中拉出它所能达到的范围。4S 拥有 79 kWh 的电池组中最小的电池。

虽然两辆车都有两个电动机，每个轴上一个，但电动机本身略有不同。Taycan 使用两个永磁同步电机，而 Model S Performance 在后部有一个永磁同步电机，但在前部有一个较旧的感应式电机。