调整后的大灯网2019年雷克萨斯UX获得顶级安全选择Plus奖

根据公路安全保险协会的说法，雷克萨斯的入门级豪华车现在可以突出这一事实。在行业安全小组重新测试雷克萨斯 UX 之后，由于更新了大灯，调查结果足以授予跨界车最高荣誉。

2019 年的 UX 已经通过了 IIHS 对每辆车进行的一系列碰撞测试，其中包括乘客侧小重叠前部测试。通常，测试是汽车看到的低于最高“良好”评级的一个领域。然而，用户体验在那里也获得了“好”。

标准的正面碰撞预防技术也获得了“高级”评级，这使 UX 顺利获得最高奖项。此前，该车型的前大灯仅获得“可接受”评级，这会自动移除令人梦寐以求的 Plus，并将汽车撞倒为顶级安全选择。

在新的测试中，IIHS 发现带有自动调平套件的更新后的三光束 LED 大灯的性能足以获得 Top Safety Pick Plus 奖所需的“良好”评级。然而，这仅适用于今年 6 月之后构建的 UX 模型，其中包含调整。

今年6月之前生产的具有相同大灯的车型仍具有“可接受”评级。任何未配备三光束 LED 大灯的车型都获得了最低分，也被评为“差”;这样的评级排除了汽车获得任何荣誉。

与大多数将最佳大灯锁定在上装饰级别的新车不同，为任何用户体验配备这些顶级装置实际上相当容易。具有自动调平功能的三光束 LED 灯是 1,660 美元的任何 UX 装饰选项。然而，这里有一个问题：选择大灯会自动增加一个 325 美元的自动调光后视镜和 1,675 美元的高级套餐。在支付其他费用之前，买家将看到 36,985 美元的 UX，以反映经过 Top Safety Pick Plus 测试的汽车。当然，选择其他舒适设施，价格将继续上涨。