你应该建造自己的电动汽车吗

我知道，这听起来像是创客嘉年华的幻想，但你应该建造自己的电动汽车吗?简短的回答是否定的，但至少自从Neil Young 展示他的第一个 LincVolt以来，一个充满活力的电动汽车改装家庭产业一直在增长。我们正处于一个 DIY 时代，这使得一个以前荒谬的提议值得思考，至少一分钟。在您购买Tesla Model 3、Nissan Leaf或Chevy Bolt 之前，您可能会查看来自EV West或Electric GT等知名制造商的 EV 转换套件，以将燃气发动机汽车转换为电动汽车。

让我们使用来自辛辛那提的 KC 的 Cooley on Cars 观众最近的一封电子邮件，他想制造一辆电动汽车。他在看一辆Factory Five 818，这是一辆介于Lotus Evora和Porsche Cayman之间的套件车。裸套件——一个没有动力系统的“滚轮”——售价大约 10,000 美元。买家通常会购买 2002-2007 年的斯巴鲁动力系统，但 KC 将转向电动。

这导致他前往 EV West 寻求电动动力系统。电机商店推荐其Tesla Model S 电机套件 ，由五个匹配的 Model S 电池模块供电。该动力系统售价约为 19,800 美元，可为最终的汽车提供巨大的动力和扭矩、世界一流的电动技术和 26.5 千瓦时的电池容量。按照今天的生产标准，这个容量很小，但 818 的重量比几乎任何工厂电动汽车都要轻得多，所以它不仅应该起床走动，而且每次充电可以行驶很长时间。