2020雪佛兰克尔维特的高翼扰流板选项因高需求而被否决

在2020雪佛兰克尔维特魟一直没有流畅的推出。在汽车工人工会推迟生产，就如同组装线开始生产出的中置引擎跑车

现在，位于肯塔基州鲍灵格林的Corvette工厂已恢复运行。但是，新买家不会再找到一种受欢迎的选项。Corvette Blogger报道了雪佛兰上周三向经销商发布的指南：由于“超出预期的压倒性客户需求”，可选的高翼扰流板配件将不会在 2020 年回归。领结品牌真的不认为克尔维特的买家像他们那样想要更高的扰流板。

2020 雪佛兰克尔维特高翼扰流板

老实说，机翼看起来不错。

高翼扰流板选项加入了碳纤维航空套件，作为另一个附件包，在买家如此迅速地吞噬了该选项包之后，它踢了铲斗。受欢迎的选项可能要到 2021 年才会回来，而且剧透何时回来还不清楚。

但是，Corvette Stingray 的菜单上有一些新选项，尽管它们可能不会取代 Corvette 买家心中的高翼扰流板大小的洞。碳纤维地面效果和摇臂面板扩展将在今年第三季度推出，另一个黑色油漆地面效果包也将进入订购系统。甚至更快，第二季度将推出带有“Racing Jake”标志的新橡胶行李箱内衬。买家还可以选择带有C8 R涂装设计的车罩。完善的是一套超高安全性的车轮锁。

虽然大流行的部分原因是需求旺盛和供应太少，但 可能也改变了众多 C8 代 Corvette 变体的推出。之前的一份报告指出，通用汽车的一份文件详细说明了所有未来车辆开发的暂停，并且可能泄露了未来Corvette Grand Sport、Z06和 Zora 变体的细节。他们的发布时间表似乎也已经改变了一年。