马自达BT50看起来不错汽车制造商询问的想法

是的，马自达销售皮卡车。不，不是在北美。但是，在世界其他地方，马自达 BT-50 长期以来一直致力于为值得信赖的 ute 提供更优雅的外观，因为我们的朋友喜欢打电话给皮卡。

现在，这个有着日益增长的高端野心的品牌发布了最新的 BT-50，它标志着巨大的变化。需要明确的是，马自达从未真正设计和制造过 BT-50。相反，它一直是一个广泛的徽章工程游戏，马自达与福特一起玩了几十年。多年前，马自达决定与福特分道扬镳，推出下一款 BT-50，如图所示，而是选择五十铃作为其新合作伙伴。

爬上驾驶座

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归根结底，这是一款五十铃 D-Max 皮卡，也未在销售。然而，马自达通过其标志性的 Kodo 设计语言前端和中心为皮卡进行了广泛的重新设计。前夹子看起来几乎与CX-5相同，而五十铃的根部在后部显示得更多一些。

里面也是非常五十铃，信息娱乐设置不同于任何其他马自达车辆。但是这家汽车制造商努力让驾驶室成为自己的，五十铃买家不会发现一些细节——无线Apple CarPlay和Android Auto是其中的主要内容。驾驶舱的一些更精细的材料也可以清洗面板，并且有一个马自达规格的方向盘，让事情感觉比 D-Max 更变焦。

在马自达的外表下，一直都是五十铃。涡轮增压 3.0 升柴油直列四缸发动机可提供 188 马力和 332 磅英尺的扭矩。这些数字比即将离任的福特皮卡略有下降，但马自达表示司机会注意到更好的燃油经济性。有六速手动或自动变速箱可供选择，四轮驱动也是如此。柴油发动机可以让车主在床上放置价值 2,348 磅的有效载荷并拖曳高达 7,716 磅的重量。

我们还没有本地定价，但 BT-50 将在今年年底登陆澳大利亚展厅。尽管马自达给出了绝对零的迹象，这将出现在我们这个世界上，但这家汽车制造商告诉路演，它想听听我们的想法。

马自达在一份声明中说：“我们很高兴那些地区收到全新的 BT-50，它具有马自达强大的设计、卓越的驾驶动力和实用功能。” “虽然我们还没有宣布 BT-50 皮卡车在的未来可用性，但我们很想听听我们这里的粉丝的想法。我们正在倾听。”