实车评测：2018款朗逸底盘悬架结构 18款朗逸前后悬架解析

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于2018款朗逸底盘悬架结构 18款朗逸前后悬架解析方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

更换了MQB平台之后，2018款全新朗逸的底盘悬架结构是没有发生改变的，依旧是前麦弗逊式独立悬架，和后扭力梁式非独立悬架，从结构的布局来看，全新朗逸的后悬架和高尔夫扭力梁版本是很相似的，结构上还进行了打孔的减重，同时底盘相比现款加入了覆盖件，优化了空气动力学，总体来说就是更轻，更好操控和更省油了。

那么底盘悬架实际驾驶的效果怎么样呢?虽然2018款全新朗逸此阿勇了扭力梁式非独立悬架，滤振表现比我预想的要好，速度快一点通过碎石路面的话，车内也没有太明显的跳动，只是通过减速带的时候会有些跳了。