大众已在Dieselgate 和解中投入近 100 亿美元

大众汽车 在 2015 年的柴油发动机排放作弊惨败，很快被称为“柴油门”，可以说是过去十年来汽车行业的最大破坏者，至少在 之前是这样。自然，大众的欺骗行为引起了监管机构和政府的强烈反应。

自 2016 年达成和解协议以来，大众汽车集团已向受影响车辆的司机支付了超过 95 亿美元的和解资金。这笔巨额款项在邦贸易委员会于周一发布的最终报告中曝光。总共，大众，奥迪和保时捷(在报告中称为被告)向与88%的所谓“清洁柴油”车辆有关的驾驶员付款。

在大多数情况下，消费者选择回购或提前终止租赁并提供补偿。这允许司机以公平的市场价格归还他们的汽车，或者以额外的补偿归还租赁的车辆，没有任何附加条件。高达 86% 的参与者选择了现金。另一种选择是简单地让大众修理柴油动力汽车，使其符合邦排放法规。这也包括一些补偿。但是，完全倾倒汽车绝对是更受欢迎的选择。

这份报告并不是要抨击大众集团。事实上，邦贸易委员会称赞这家汽车制造商使整个过程成为“历史上最成功的消费者赔偿计划”之一。政府称赞大众集团高效处理索赔并在此过程中为消费者提供有效信息。这似乎很简单，但 FTC 提到了其他一些公司不太乐意将钱退还给消费者的情况。

如今，柴油完全属于大众品牌，总的来说，这家汽车制造商继续追逐电动梦想。今年，我们应该会看到 ID 4 电动跨界车首次亮相，标志着该品牌在销售的首款电动汽车。