BMWeDriveZones可以使用GPS更改您的插电式混合动力车模式

伦敦市中心的一些地方要求司机支付拥堵费，如果他们的车辆效率不高，还要支付额外的排放费。由于插电式混合动力车能够单独靠电力驱动，因此可以击败排放税，而现在，宝马使其 PHEV 在最重要的时候更容易高效。

宝马周五宣布，它已在伦敦和英国伯明翰推出了 BMW eDrive Zones。具有此功能的车辆将使用其车载 GPS 来确定其位置，并在适当的时候在低排放区域自动启用纯电动推进系统。唯一的问题是车主必须将目的地插入导航系统才能启用 eDrive Zone 切换。

这不是实现的复杂技术。在宝马方面，汽车制造商只需要向地理围栏添加一个位置列表，将动力系统踢入 EV 模式。eDrive Zones 服务是所有运行最新版本信息娱乐软件 (7.0) 的 BMW 插电式混合动力车的标准配置，其中包括 330e、530e、745e 和 X5 xDrive45e。其他新的 PHEV 将继续采用此功能，并且已售出的兼容车辆可以通过免费的无线软件更新获得此功能。

考虑到宝马的计划，这意味着未来可能会有很多汽车运行 eDrive Zones。目前，宝马集团(包括 Mini)提供 14 款不同的电动汽车，到 2023 年底，这一数字将增长到 25 辆，其中大部分将是纯电动车型。当然，当汽车一直靠电力行驶时，eDrive Zones 并没有多大意义，但对于欧洲的插电式混合动力车来说，它会是一个重要的小工具。

虽然该程序目前仅在这两个位置运行，但将来可能会扩展。事实上，伯明翰的低排放区甚至还没有启动并运行，将于 2021 年实施。其他欧洲城市已经考虑采取类似措施来减少人口密集地区的总体排放量，这不仅有利于空气质量，而是生活在这些地区和通勤者的健康。随着更多区域的实施，宝马很可能会继续扩大其 eDrive 区域以进行匹配。