2020年雪佛兰克尔维特颠覆了公式

信不信由你，这是我在 2020 Corvette 期间听到不止一次的短语。只是彻底改造的根本。几乎没有尽头的引擎盖已经一去不复返了，取而代之的是一个更短的鼻子，带有尖锐的线条，尖叫着超级跑车。当眼睛向后看时，楔形形状变宽，机舱后方有一些巨大的通风口，通向一个方形的后端，与过去的克尔维特最相似。它可能不是你记得的克尔维特，但我认为雪佛兰在平衡这种激进的新方法的老派风格方面做得很好。发动机罩也始终提供 6.2 升 V8 的美景，提醒您周围的每个人排量尚未更换。我的测试仪 5,000 美元的 Z51 套件增加了一个独特的尾翼，但考虑到这里发生了多少，我几乎没有注意到。

提起 Corvette 两端的铰链面板，您会发现一些存储空间。行李箱在较小的一侧，但它适用于存放易腐烂的杂货，我不一定希望受到相邻内燃机的热量的影响，这对于实际行李箱中的东西可能是一个问题。后车厢的整体载货空间代代相传，但后端仍可容纳一套高尔夫球杆。就像 C7 一样，收起可拆卸的车顶板几乎可以消除后端存储空间，但至少现在有一个 frunk - 或者机舱的乘客侧，如果你是单人骑行。