奔驰枢轴将使用EQS开始对电动汽车进行猛烈攻击

去年年底， 梅赛德斯-奔驰宣布将在推出其EQC电动跨界车，直到2021年。现在看来，这家汽车制造商已经进一步改变了将其EQ子品牌引入的战略。

据《汽车新闻》报道，首款梅赛德斯EQ车辆将是EQS大型电动轿车。戴姆勒首席执行官奥拉·卡列纽斯(Ola Kallenius)告诉AN：“我们说过要在定位EQ品牌，要从顶部开始，然后从那里开始。” 根据该报告，它将在明年夏天启动。梅赛德斯-奔驰没有立即回应置评请求。

最初，EQC跨界车被定为首款新型电动梅赛德斯。我们于2019年中首次驾驶这款GLC尺寸的SUV，当时预计将在2020年初在推出。计划于当年12月发生了变化，但梅赛德斯表示要推迟EQC在的首次亮相。到2021年，由于欧洲需求的增长。

梅赛德斯EQS将在德国制造，它将在专用于电动汽车的新平台上运行，这与基于改进的内燃机平台的EQC不同。据信，根据欧洲WLTP测试标准，EQS的电池每次充电可超过430英里。EPA显然还没有对汽车进行评估，梅赛德斯一直对大多数汽车规格保持沉默-哎呀，甚至没人知道它的外观，因为到目前为止向公众展示的每一次迭代都被厚实的汽车所遮盖。