首席执行官暗示尼古拉巴杰NikolaBadger氢电皮卡并不是那么重要

Nikola宣布打算在 今年2月以Badger的形式将氢电动皮卡车推向市场时，引起了轰动，这是一个炮弹般的轰动，但在欺诈指控和该公司的创始人兼董事长Trevor Milton辞职的情况下，似乎当前的黄铜正在努力减少机器周围的炒作。

尼古拉(Nikola)首席执行官马克·拉塞尔(Mark Russell)在上周四发表的《金融时报》采访中表示，“我们的机构股东主要关注商业计划。” 他说，the是一个“有趣且令人兴奋的项目”，这可能暗示该公司已准备退出汽车。拉塞尔说，尼古拉更专注于其商用半卡车和氢气加油网络。但是正如报告所指出的，不是加油网络，也不是推动尼古拉股价在今年早些时候超越福特的价值的商用卡车，而是the。

罗素的评论可能为宣布the正在向后燃烧器奠定基础。该公司已经 取消了原定于去年12月发布的卡车检举，称该车被报废以作为的安全预防措施。

尼古拉过去曾表示，该皮卡将配备电动和氢动力总成，但表示已寻求合作伙伴制造该车。该合作伙伴于9月初出现在通用汽车公司。但是，部分交易包括通用汽车自己的电池和燃料电池技术，不仅适用于Badger，还适用于商用半卡车。问题仍然存在：如果尼古拉拥有自己的专有动力总成，为什么它需要通用汽车的技术?

尼古拉告诉路演，尼古拉与通用汽车的合作原本应该在几周前结束，但是讨论仍在进行中。就在上周，拉塞尔表示，如果拟议中的交易失败，尼古拉可以在没有通用汽车的情况下冒险进入未来，但他在彭博社采访中提到，合作伙伴只会帮助其加快发展速度。