现代起亚和创世纪的电子期货登上EGMP平台

现代汽车已经在电报中指出，电动汽车将全力以赴。周二，这家韩国汽车制造商的官员详细介绍了他们如何实现这一目标：骑在该公司新的Electric-Global Modular Platform或E-GMP上。这种新架构将支持现代汽车集团的目标，即到2025年在其现代，起亚和 Genesis车型系列中推出23种电池电动汽车模型。该公司的目标是在同一时间段内销售100万辆BEV，占其全球销量的20%。

该汽车制造商声称，其新的基于后轮驱动的E-GMP体系结构将带来令人印象深刻的好处。至少在WLTP测试周期进行测量时，一次在此平台上生产的车辆一次充电即可超过310英里，这被认为比EPA等效测试宽松得多。

现代汽车还表示，该平台的电动动力总成将能够在18分钟内充电至80%，或者在5分钟内充电至62英里。平台具有800伏的充电能力(标准功率可达350 kW)，这使得这一点成为可能。很大程度上，这是面向未来的，因为这种高速充电器并非无处不在。但是，该系统还允许使用当今最常见的400伏特充电系统，其最高功率可达150 kW。这个想法是，驾驶员将能够使用当前的400伏基础设施，并且能够在在线时无缝过渡到800伏充电。

对于速度怪胎，现代汽车正在计划一种高性能车型，其功率约为600马力，0-62英里/小时的时间不到3.5秒，最高时速为161英里/小时。Yowza。从更实际的角度来看，现代汽车表示，模块化E-GMP将支持从轿车到各种跨界SUV的所有产品。标准化的电池组安装在地板下，留有平坦的表面，可用于各种座位安排和足够的空间。