高管称保时捷合成eFuel汽油与EV一样清洁

很明显：电动汽车是汽车行业的宠儿，这可能不会改变某些令人难以置信的技术进步。保时捷也在EV火车上，但德国跑车和豪华品牌实际上参与了一个令人难以置信的降温项目，至少如果您问我：合成燃料。根据保时捷赛车和GT赛车副总裁Frank Walliser的讲话，这种燃料将使传统汽车成为与EV一样无排放的汽车。毫无疑问，这是一个大胆的声明。

Evo上周三报道了Walliser在新款911 GT3在eFuel上首次亮相时发表的评论，当时这位高管解释了他们如何计算与燃料相关的排放。我们喜欢认为电动汽车完全没有罪恶感，但真实的故事是，电动汽车上路很久之前就有排放物。

Walliser说：“合成燃料更清洁，没有副产品，当我们开始全面生产时，我们预计二氧化碳排放量将减少85%。” 他补充说，在谈论电动汽车或eFuel时，必须考虑“轮井排放”测量，并说：“这将与制造和使用电动汽车产生的二氧化碳水平相同。”

至于工作方式，智利南部的一家工厂将实施埃克森美孚公司许可的专有的甲醇制汽油工艺。电解器会将水分解成氢气和氧气，并将二氧化碳从空气中过滤出来，并与氢气一起处理以生成合成甲醇。然后，秘密的甲醇制汽油工作开始发挥作用。保时捷最初对碳中和汽油的赌注涉及2400万美元的投资。

去年12月，保时捷首次宣布与西门子能源建立合作伙伴关系，开始生产合成燃料。该公司表示，其创作可用于从最新一代的保时捷911 GT3到几十年前的经典911的所有产品。保时捷在12月表示，尽管该公司不认为这可以替代电池电动汽车(至少目前还没有)，并在今天的路演中重申这一点，但该eFuel可以非常方便地补充该行业的工作。电气化。一位发言人说：“电动汽车仍然是保时捷的头等大事。” “电子燃油是保时捷电气化的补充，而不是竞争对手。”

保时捷将在2022年开始使用约34,000加仑的eFuel制造燃料进行试验。如果一切按计划进行，到2026年我们可以看到1.45亿加仑的汽油。