2022日产探路者动手使用这款经过大幅改进的三排SUV

近年来， 日产的三排探路者 SUV无疑在现代现代跨界车(如现代Palisade，起亚特柳赖德 和丰田汉兰达)上倒退了。但是基于我们最近对即将到来的新一代的亲身观察，日产正朝着未来的方向发展，因为2022探路者已经以许多重要的新方式进行了升级。虽然我们还无法驱动这种新模型，但是我们在工作室使用新的探路者已经学到了很多东西，并且比起初的脸红，我们对此感到更加兴奋。

日产汽车曾因崎s不平的越野车而打破了它的根基，有些人却对日产汽车感到悲痛，但事实是，该公司在卡车般的车体之间来回摇摆的基础，以及如今越来越像汽车的一体式底盘，已有多年历史。现在，在2022年，日产向往昔的铁杆致敬者致敬，总的来说，该公司的设计师在结合老式的手法和汽车制造商的更新设计语言方面做得很好。

原始的1980年代探路者的三槽格栅已被重新诠释为新型SUV，现在位于日产的V-Motion镀铬包围内。这是一种微妙的触感，但确实有效。新型的钉枪形(或衣服熨斗?)LED大灯标志着探路者的鼻子重新焕发了活力，整体轮廓可爱，彰显了陆虎的氛围。我们还挖掘了浮动的两色调屋顶设计，该设计与猩红色的灰烬，黑曜石绿色的珍珠，珍珠白，枪色的金属和博尔德灰色的油漆非常匹配。浮动屋顶不提供新的“深海蓝色”选项，但看上去仍然很酷。

在后部，日产的设计师无法从原始的两门探路者中复制酷冷的三角形窗户，但他们至少要向有角度的C柱致敬，该C柱由于其光泽而具有类似背鳍的质量-黑色最上面的部分。探路者在背部周围有纤细的LED尾灯，较大的徽章和宽大的姿态。

新的探路者与即将上市的车型具有相同的114.2英寸轴距，但总长度缩小了一个半英寸，为197英寸。新的高度为77.9英寸，高度为70.0英寸，与第四代探路者的比例非常接近，这是因为2022年的这种型号沿用了去年平台的演变-这比以前的更新多了很多新一代。